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[发明专利]油压驱动装置-CN201280054907.5有效
发明人：田中真一郎;小寺裕康;伊藤诚 -专利权人：株式会社KCM;川崎重工业株式会社
申请日： 2012-11-30 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： F02D29/04 文献下载
摘要：油压驱动装置（1）具备泵（11）、转向用执行器（16）、装卸装置用执行器（17、18）、驱动设备（15）、泄压阀（36）和输入部（24）；驱动设备（15）形成为如下结构：在操作件（32、33）被操作时，使来自于泵（11）的工作油流入装卸装置用执行器（17、18）中；在转向盘（31）从非操作状态变为操作状态时，与操作件（32、33）的操作无关地使工作油从泵（11）流入转向用执行器（16）中；在上升指令被输入至输入部
油压驱动装置

[发明专利]油压驱动装置-CN02801728.5有效
发明人：梶田勇辅 -专利权人：日立建机株式会社
申请日： 2002-05-13 - 公布日： 2003-12-24 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：在压油供给油压挖土机的起重臂液压缸6及摇臂液压缸7的底侧室6a、7a的复合操作过程中，当摇臂液压缸7的底压高时，为了使起重臂液压缸6的拉杆侧室6a的压油可以有效地利用，包括：利用从主油压泵21排出的压油，用于控制驱动起重臂液压缸6的方向控制阀23；控制摇臂液压缸7的摇臂用方向控制阀24；控制转换摇臂用方向控制阀23的操作装置25；控制转换摇臂用方向控制阀24的操作装置26的油压驱动装置，还具备连通控制机构
油压驱动装置

[实用新型]一种油压装置及自行车操作装置-CN202221691371.5有效
发明人：曾成杰;周慧锋 -专利权人：珠海蓝图控制器科技有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油压装置及自行车操作装置，油压装置包括活塞缸主体、电控驱动模块、推杆、活塞和复位弹簧，活塞缸主体中部镂空形成油压腔，油压腔一侧与油压夹器连通；推杆设置于油压腔中的电控驱动模块靠油压夹器一侧，推杆连接电控驱动模块；活塞设置于油压腔中的推杆靠油压夹器一侧，活塞连接推杆；复位弹簧设置于油压腔中，且设置于活塞背离推杆一侧；电控驱动模块通过驱动推杆推动活塞，进而压缩复位弹簧，同时活塞挤压油压腔中的液体向油压夹器流动通过设置电控驱动模块，以通过远程控制油压装置中的液体流向，进而控制油压夹器动作，实现刹车，符合人们对产品便捷性提出的更高要求，且在刹车的时候更加省力。
一种油压装置自行车操作

[发明专利]内燃机的增压器剩余动力回收装置及船舶-CN201880003283.1有效
发明人：坂入信之;谷口贵士;岛田一孝;村上高弘 -专利权人：三井易艾斯机械有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：本发明的增压器剩余动力回收装置包括：内燃机；增压器，设置在所述内燃机；第一油压泵，连接到所述增压器并由所述增压器旋转驱动以产生第一油压；第二油压泵，通过所述内燃机的曲轴的旋转而被旋转驱动，以产生第二油压；以及控制器，电子控制所述操作装置，并控制所述第一油压泵和所述第二油压泵的驱动。所述控制器执行辅助控制，在所述辅助控制中，为了辅助所述增压器的旋转，将所述第一油压泵用作油压马达，利用由所述第二油压泵产生的油压驱动所述油压马达，在驱动所述油压马达时，所述第二油压泵向所述油压马达不多不少地供应针对所述内燃机的每个负荷率确定的所述油压马达所需的油压量，由此驱动所述油压马达。
内燃机增压剩余动力回收装置船舶

[发明专利]内燃机的增压器剩余动力回收装置及船舶-CN201880003284.6有效
发明人：坂入信之;谷口贵士;岛田一孝;村上高弘 -专利权人：三井易艾斯机械有限公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F02D29/04 文献下载
摘要：本发明的增压器剩余动力回收装置包括：内燃机，通过电子控制由油压操作的操作装置来驱动；增压器，附带于所述内燃机；第一油压泵，连接到所述增压器并且由所述增压器旋转驱动以产生油压；第二油压泵，通过电动机的旋转而被旋转驱动以所产生油压；油压调节机构，在由所述第一油压泵产生的油压和由所述第二油压泵产生的油压之间调节供应给所述操作装置的油压；以及控制器，电子控制所述操作装置。所述控制器控制所述油压调节机构，使得在由所述第一油压泵产生的油压产生量小于预定量的条件下，供应到所述操作装置的油压为由所述第二油压泵产生的油压，除了所述条件以外，供应到所述操作装置的油压为包含由所述第一油压泵产生的油压
内燃机增压剩余动力回收装置船舶

[发明专利]利用电动机的油压驱动装置-CN200310110276.7无效
发明人：福地一义 -专利权人：福地一义
申请日： 2003-12-25 - 公布日： 2004-10-27 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：本发明的利用电动机的油压驱动装置，包括：电动机(102)；与电动机(102)的输出轴(102a)连接并具有增速功能的第1旋转传递装置(106)；由所述第1旋转传递装置(106)的输出轴(106b)的旋转所驱动的油压泵(108)；来自油压泵(108)的油通过动作切换阀(109)而供给的油压电动机(110)；与油压电动机(110)的输出轴(110a)连接并具有增速功能的第2旋转传递装置(107)；设置在第2旋转传递装置(107)输出侧的驱动输出轴(125)。通过该驱动输出轴(125)来驱动油压铲斗、推土机等油压驱动机械和发电机。
利用电动机油压驱动装置

[发明专利]油压卡钳驱动装置-CN200810126342.2有效
发明人：莫韦恩 -专利权人：永克达工业股份有限公司
申请日： 2008-06-26 - 公布日： 2009-12-30 - 主分类号： B62L1/00 文献下载
摘要：一种油压卡钳驱动装置，包括一罩体以及至少一弹性件，其中：该罩体设有至少一开放容室；该弹性件是设置于该容室中，用以封闭该容室以容置煞车油，该弹性件设有一凸部，以与煞车块相接；其中弹性件设有一U形部，该U形部与凸部相邻
油压卡钳驱动装置

[发明专利]油压驱动控制装置-CN200710166706.5有效
发明人：泽田洋 -专利权人：株式会社小松制作所
申请日： 2004-08-09 - 公布日： 2008-03-19 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：一种油压驱动控制装置，具有：驱动油压回路，通过利用控制阀(22、25)，将从由发动机(16)驱动的油泵(17)喷出的压力油供给排出到油压执行元件(11)，来驱动该油压执行元件(11)；和快速返回回路(42)，伴随着油压执行元件(11)的驱动，使从该油压执行元件(11)排出的工作油的一部分直接回流到油箱(38；并设置有控制发动机(16)的输出的发动机控制机构(21)，该发动机控制机构(21)，在快速返回回路可以将油压损耗减少效果转化为能够最容易地使用户真实感受到的耗油量降低效果。
油压驱动控制装置

[发明专利]油压驱动控制装置-CN200480023647.0有效
发明人：泽田洋 -专利权人：株式会社小松制作所
申请日： 2004-08-09 - 公布日： 2006-09-20 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：一种油压驱动控制装置，具有：驱动油压回路，通过利用控制阀(22、25)，将从由发动机(16)驱动的油泵(17)喷出的压力油供给排出到油压执行元件(11)，来驱动该油压执行元件(11)；和快速返回回路(42)，伴随着油压执行元件(11)的驱动，使从该油压执行元件(11)排出的工作油的一部分直接回流到油箱(38；并设置有控制发动机(16)的输出的发动机控制机构(21)，该发动机控制机构(21)，在快速返回回路可以将油压损耗减少效果转化为能够最容易地使用户真实感受到的耗油量降低效果。
油压驱动控制装置

[实用新型]一种油压驱动的农用收割机组-CN201920342028.1有效
发明人：陈志新 -专利权人：天津乐农机械有限公司
申请日： 2019-03-18 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： A01D67/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油压驱动的农用收割机组，其结构包括底座、油压驱动装置、履带和减震装置，所述底座顶部与油压驱动装置底部固定连接，所述油压驱动装置包括油箱，所述油压驱动装置右侧设有脱粒器，所述脱粒器底部与底座顶部固定连接所述驾驶座底部与固定架顶部螺钉连接，所述固定架底部与底座固定连接，所述驾驶座上设有控制面板，所述脱粒器右侧与传送带一侧螺钉连接，所述传送带另一侧与铲斗螺钉连接，所述铲斗两侧与分禾器固定连接，所述底座底部与减震装置固定连接该油压驱动的农用收割机组，油压驱动提高切割机工作效率，散热鳍片加速散热，防尘板保护履带，减震装置避免机械因震动而损坏。
油压驱动装置脱粒器减震装置螺钉连接油压驱动驾驶座底座农用收割机底座顶部传送带固定架铲斗履带切割机本实用新型工作效率控制面板散热鳍片防尘板分禾器散热油箱震动

[实用新型]一种开炼机-CN202021603043.6有效
发明人：江佰乐 -专利权人：佰弘机械（上海）有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B29B7/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种开炼机，属于炼胶设备技术领域，包括开炼机主体、辊筒、油压挡胶板和驱动装置。开炼机主体设有支撑座和第一油缸，辊筒可转动地安装在支撑座之间。驱动装置安装在第一油缸的第一伸缩端的上方。油压挡胶板固定在驱动装置的安装板上。在开炼机混炼过程中，驱动装置驱动油压挡胶板翻转，使油压挡胶板靠近辊筒的表面正常调整胶料，而在混炼完一批胶料后，驱动装置带动油压挡胶板转动，使油压挡胶板靠近辊筒表面的端部转动一定的角度远离辊筒表面，可以非常方便的清理残留在油压挡胶板和辊筒之间的胶料
一种开炼机

[发明专利]作业车辆-CN200910137319.8有效
发明人：间桥利行;大久保优介 -专利权人：富士重工业株式会社
申请日： 2009-04-24 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种作业车辆，其搭载由与PTO装置驱动系统和电动机驱动系统连接的油压泵驱动的作业机械，可以容易地更换油压泵单体。本作业车辆(1c)具有：蓄电池(8)；驱动电路(9)，其将蓄电池作为电源；电动机(10)，其由驱动电路驱动；油压泵(7)，其由电动机(10)驱动；作业机械(2、3、4、5等)，其由油压泵驱动；行驶用发动机(25)；以及PTO装置(6)，其获取发动机的动力，驱动油压泵，构成为，电动机的转子(10a)的一端与油压泵连结，另一端与PTO装置连结。
作业车辆

[实用新型]一种具有油压检测组件的注塑装置-CN202021026805.0有效
发明人：孔德山;吴德林;王跃武 -专利权人：珠海保税区中富聚酯啤酒瓶有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B29C45/77 文献下载
摘要：本实用新型涉及注塑设备技术领域，特别涉及一种具有油压检测组件的注塑装置，包括机架、注塑机构、模具机构以及油压检测组件，该注塑机构包括注塑头以及驱使注塑头水平移动的第一油压驱动机构，该模具机构包括定模和动模，其中动模连接有第二油压驱动机构，油压检测组件设置在第一油压驱动机构和/或第二油压驱动机构上；本实用新型油压检测组件用于检测第一油压驱动机构和/或第二油压驱动机构的压力，进而保证注塑生产的稳定性，避免因压力过高或过低而导致生产质量问题；并且本实用新型的油压检测组件采用油压驱使活动元件在套管内移动。
一种具有油压检测组件注塑装置

[发明专利]车辆的控制装置-CN201210022176.8有效
发明人：明保能弘道;山本英晴;三浦恒太;斋藤恒 -专利权人：加特可株式会社
申请日： 2012-02-01 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： B60K6/20 文献下载
摘要：一种车辆的控制装置，抑制离合器劣化并可提高运转性，具备：滑动控制离合器，以离合器的驱动源侧转速成为比离合器的驱动轮侧转速高出规定量的转速的方式对驱动源进行转速控制的行驶模式；车辆停止状态判定装置；转矩检测装置；在行驶模式中判定为车辆停止状态时，使指令油压从初始指令油压下降，基于释放判定时指令油压，设定修正后指令油压的车辆停止时传递转矩容量修正装置；基于使指令油压从初始指令油压下降直至实际转矩变化结束的实际转矩变化量设定斜度切换油压的斜度切换油压设定装置；在设定修正后指令油压前，使指令油压以规定的转矩产生前半斜度从释放判定时指令油压上升至斜度切换油压，在达到斜度切换油压后，使指令油压以比转矩产生前半斜度小的转矩产生后半斜度上升的指令油压上升装置。
车辆控制装置

[发明专利]油压控制装置以及具有该油压控制装置的油压驱动系统-CN200610005426.1有效
发明人：酒井美武;佐藤治 -专利权人： KAYABA工业株式会社
申请日： 2006-01-12 - 公布日： 2006-07-26 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于油压驱动系统的油压控制装置，具有一壳体125，该壳体125包括一体形成的用于配置电动机121的电动机用支撑座、用于安装油压泵的油压泵122用支撑座以及容置阀组的阀用支撑座。本发明的用于油压驱动系统的油压控制装置，在减少驱动噪音及部件数量的同时，可实现长寿命化。
油压控制装置以及具有驱动系统

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